沙中綫通車前 工廈成交飆

隨着沙中綫部分車站結構工程完成，標誌項目邁向新里程，這條新鐵路走廊的土木工程已大致完工，工程團隊已開展鐵路系統的安裝及測試，為通車邁進一大步，也帶動東九龍投資前景大升，工廈成交價上揚。

就沙中綫通車日期漸近，沿綫啟德站及鑽石山站周邊工商物業不乏大碼成交，就如近月新蒲崗區八達街1號八達工業大廈，就錄得一宗破頂成交，成交單位16樓全層，樓層面積6,416呎，成交3,280萬元，呎價達5,112元，原業主在2007年以980萬元購入，十年間升值3.4倍，帳面大幅獲利2,300萬；該廈樓高23層，每層一伙，1983年落成，附設貨台及車場，為區內設施較完善之工廈之一。新蒲崗區大碼成交，還有彩虹道202至204號華懋工廠大廈，樓高9層，一層四伙，頂層兩伙，該廈樓齡接近54年，大廈位處於彩虹道口，與鑽石山站最近距離，近月亦錄得有投資者以4,760萬元極速連購兩伙，分別為9樓B及1樓A ，面積分別約6,000呎及3,000呎，平均呎價約5,250元，該名投資者與較早前購入多伙的投資者並非同一夥人，是次交易將為該廈傳聞被收購的過程中而帶出一點漣漪，筆者拭目以待。

此外，大手成交亦出現在啟德站附近，位處土瓜灣木廠街3號飛達工商中心，該廈之地盤面積超過5萬平方呎，三面單邊，分別面向木廠街、九龍城道及宋皇臺道，樓高4層，有地庫一層；該大廈長期極少成交，由2006年至2016年間，只錄得5宗成交，不過回顧2017年，就錄得6宗成交，比過去十年間成交的總和還要多，這證明沙中綫對區內帶來無限正面的商機。

啟德發展由昔日的乘夢高飛，隨着大量革新基建起動，成就明日集住宅、商業、旅遊及休閒於一身的九龍新地標，一個核心商業區的發展及成功需要優質的區內和跨區連接服務，周邊必須規劃周全，除了方便、安全和可靠外，更要全面融合以達至相輔相成的最佳效益。踏入狗年，在政府將重提活化工廈及沙中綫之通車日期漸近的正面因素下，加上未來沙中綫啟德站和土瓜灣站，完善交通網絡可為周邊帶來新貌，接通東九龍主要工貿區，開拓全新核心商業區，相信在新蒲崗及土瓜灣一帶之工廈交投會持續活躍。



古仕賢先生
高級區域營業董事
arthurkoo@hkfpa.com